- Din varukorg är tom!
0
Fri frakt över 1500 kr Beställningar skickas så fort som möjligt Personlig service
Logga in
- H-Support
Sökning:
Börja skriv för att söka!
Nya regler för A-traktorer på gång under hösten 2025
- Publicerat: 2025-01-02
- Kategori:
- ▸ Varvtalsregulatorer
Viktigt! Informationen på denna sida baseras på ett förslag om regeländring - inget är ändrat ännu och allt kan komma att förändras
Transportstyrelsen arbetar med att höja säkerheten kring A-traktorer och har därför kommit med ett förslag på en regeländring som berör flertalet punkter hur en A-traktor ska byggas samt hur hastighetsbegränsningen ska utföras. Detta är viktig information för dig som planerar att bygga en A-traktor, eller funderar på att köpa en redan färdigbyggd A-traktor. Loh Electronics är på intet sätt medverkande i utformningen av förslaget, informationen på denna sida uppdateras löpande och baseras på den publikt tillgängliga information som Transportstyrelsen lämnar.
Förslaget berör flertalet punkter gällande ombyggnation till A-traktor. I texten nedan fokuserar vi på hastighetsregleringen.
Vi rekommenderar att du som är på väg att bygga en A-traktor läser igenom kompletta förslaget som går att läsa på denna länk (förslaget är ej definitivt och kommer att ändras, detta är den informationen som är tillgänglig just nu)
Kortfattat införs dessa förändringar, relaterat till hastighetsbegränsningen
- Reglering av hastighet sker via ursprungsfordonets elektroniska gaspedal och hastighetssignal tas från fordonets CAN-bussystem - Vad detta innebär för övrig hastighetsreglering är oklart.
- Kontakter måste användas vid inkoppling till gaspedalen/mot bilen (det går inte att "klippa och löda")
- För hela listan, se sida 5 i förslaget.
Hastighetsbegränsande produkter ifrån Loh Electronics som påverkas
H-CAN, godkänd för användning i registreringsbesiktning som det ser ut idag (förslaget kräver dock att produkten CE-märks, vilket är pågående just nu)
| Loh Electronics hastighetsregulator H-CAN är fortsatt godkänd för användning i registreringsbesiktning, och passar till i stort sett samtliga bilar på marknaden idag som har CAN och elektronisk gaspedal. |
H-REG, ej godkänd i registreringsbesiktning om förslaget går igenom, läs vidare
|
Frågor & svar
Om förslaget går igenom, när börjar de nya reglerna gälla?
Den senaste informationen gör gällande att reglerna kan börja gälla under hösten 2025 utan ett exakt datum.
Kommer A-traktorer som redan är registrerade med H-REG inte vara tillåtna om förslaget går igenom?
Jo, de redan existerande A-traktorerna får rulla på som vanligt. Detta gäller bara vid registreringsbesiktning. Såvida det inte finns några fel går de även igenom vanlig besiktning. Men viktigt att känna till är att om traktorn får ett föreläggande om registreringsbesiktning går den kanske inte att registrera in igen med H-REG.
Är det lämpligt att välja en bil utan elektronisk gaspedal/CAN att bygga om till A-traktor?
Korta svaret är nej, välj en annan bil. Gör du det ändå bör du vara fullt införstådd med att din A-traktor kanske inte kommer kunna registreras in igen om den till exempel får ett föreläggande om registreringsbesiktning efter Transportstyrelsens nya förslag på regeländringar går igenom.
En A-traktor med H-REG som får föreläggande om registreringsbesiktning, vad händer då?
Om en A-traktor med H-REG, tex Volvo 7/940 eller liknande, får ett föreläggande om registreringsbesiktning så kommer denna med stor sannolikhet inte gå att registrera in med H-REG igen.
Är det helt omöjligt att registrera in tex en Volvo 7/940 igen om förslaget blir verklighet?
Nej, men det blir mycket svårare. Bilen behöver mekaniskt begränsas med dubbla växellådor, bland annat.
Kommer värdet på en A-traktor som saknar elektronisk gaspedal degraderas?
Ja, förmodligen ansenligt.
Har Loh Electronics eller andra aktörer på marknaden varit delaktiga i utformningen av det nya förslaget?
Nej, Transportstyrelsen är en myndighet som ej påverkas av vinstdrivande företags intressen.
Vill du lämna synpunkter på förslaget?
Det går att göra fram till februari på denna länk https://technical-regulation-information-system.ec.europa.eu/sv/notification/26392
Fliken "Contribution"
Frågor kring förslaget riktas direkt till Transportstyrelsen.
Har du frågor kring Loh Electronics produkter går det bra att kontakta oss direkt.
Andra inlägg
Fibaro - KeyFob LUA mot ZNet Lite V2
Här tänkte vi gå igenom lite LUA kod för att använda den otroligt snygga Fibaro KeyFob mot en ZNet
Kontrollera äkthet, H-regulator och H-CAN
För att kontrollera att ingenting har blivit manipulerat i H regulator eller H-CAN publicerar vi här bilder med "locket av". Jämför gärna med din prod...
Snabbt och enkelt bättre mottagning med magnetfotsantenner
Så lyder recensionen från en av våra kunder som blev väldigt nöjd med sin installation av magnetfotsantenner i sin båt.
Rätt router på rätt plats
Varför man skall välja en mer avancerad och ruggad router för mobil internetuppkoppling? Kommer ni förlora pengar och produktivitet utan internet?
TFA Weatherhub Temperaturvakt användning med webbtjänst
Använd webbplattformen WEATHERHUB OBSERVER för professionell temperaturövervakning och dokumentation. Systemet är idealiskt lämpat för apotek, laboratorier eller andra professionella applikationer.
Trådlös bryggpaket: Nanostation Loco M2 och Bullet M2
PTP och Access point Wi-Fi. Trådlös brygga upp till 200 Meter. Kombinera med olika lösningar från Ubiquiti för att få ut mer Wi-Fi till gästhus eller ute kök.
Spara energi med Z-wave - gästinlägg
Gästinlägg från Bengt AnderssonBörjade för några år sedan med hemautomation i fritidshuset och har sedan gradvis byggt ut systemet för att ha så mycke...
Z-Wave - Starta lampor via rörelse med Telldus
Idag kom dagen då vi tänkt fixa våra lampor i vår lokal. I det här projektet så kommer vi gå igenom hur man får lampor att tändas via en rörelsesensor och hur vi sätter en timer funktion för att lamporna ska stängas av efter en halvtimma
